Зубчасті ремінні передачі DODGE

Зубчасті ремінні передачі DODGE

У промисловості широке застосування знайшли зубчасті ремінні передачі. Вони не тільки здійснюють передачу механічної потужності з провідного вала на ведений, а й компенсують ударні навантаження, вібрацію, невеликі неспіввісність між валами і їх зміщення. Зубчасті ремінні передачі Dodge забезпечують синхронне обертання ведучого і веденого валів. Пропонуються кілька типів шківів з криволінійними, посиленими параболічними (RPP) і трапецевидними профілями зубів.

Зубчасті ремінні передачі HTR і HTRC

Це останнє покоління зубчастих ремінних передач Dodge. Шківи Dodge HTR і HTRC Tracker ™ мають конструкцію зубів з посиленим параболічних профілем (RPP), а ремені – зуби для більш глибокої посадки в шків, в порівнянні зі стандартними ременями.

• Передовий профіль зубів RPP. Конструкція забезпечує розподіл навантаження між ременем і шківом для збільшення переданого крутного моменту і динамічного ККД передачі. Унікальна конструкція також дозволяє досягти більшої компакт передачі.
• Більш рівномірний контакт зубів шківа і ременя. Узгоджена форма зубів RPP забезпечує більший і більш рівномірний контакт між зубами шківа і ременя, що допомагає збільшити допустиму для передачі потужності передачі.
• Унікальна форма зубців RPP. Форма зубів RPP забезпечує кращий контакт в нижній частині зуба, завдяки чому поліпшується підтримка корду, скорочується знос і зменшується шум передачі.
• Більш висока допустима потужність. Ремінь HTRC розрахований на експлуатацію зі шківами Dodge Taper-Lock HTRC. Він дозволяє проектувати приводи з більшою питомою потужністю в якості альтернативи традиційним кліноременним і ланцюговим передачам.

Технічні характеристики

• У зубчастої ремінної передачі відсутнє прослизання і забезпечуються надійні експлуатаційні характеристики
• Не вимагає мастила, що дозволяє зменшити обсяг техобслуговування і тривалість простоїв
• Корозійностійкі і зносостійкі матеріали забезпечують великий термін служби
• Сучасний скловолоконний корд забезпечує чудову стійкість до розтягування і не вбирає вологу, завдяки чому запобігається усадка і розтягнення ременів
• Ширина: 8 і 14 мм
• Не потребує регулювання натягу
• Компактна конструкція
• Посилений параболічний профіль зуба
• Дозволяє передавати механічну потужність, усуваючи прослизання і зміну швидкості при високому моменті навантаження
• Малий необхідний для здійснення передачі потужності натяг ременя зменшує навантаження на компоненти передачі такі, як підшипники редукторів або електродвигунів
• Передає потужність на швидкостях до 3 050 метрів за хвилину. Стандартне виконання – до 1 980 метрів за хвилину
• Покращені характеристики зчеплення ременя і шківа
• Зменшується знос шківа внаслідок тертя

Зубчасті ремінні передачі НТ і HT200

HT200 використовує модифікований криволінійний профіль зуба, який дозволяє отримати компактне і економічне рішення. Передачі HT200 допускають передачу номінальної потужності на 200% більше, ніж традиційні передачі HTD.

• Шківи HT Taper-Lock міістять обтискні втулки Taper-Lock, що дозволяє досягти високої компактності. Поєднання підвищеної допустимої потужності, що передається, ременів HT з конструкцією шківів з втулками Taper-Lock дозволяє отримати максимальну питому потужність при скороченні зовнішнього радіального навантаження. Крім того, шківи HT Taper-Lock займають менше місця на валу, ніж розраховані на аналогічну потужність шківи з втулками QD.
• Шківи QD HTD, розраховані на допустиму передавану потужність стандартних ременів HTD з криволінійним профілем зубів.

Технічні характеристики

• Синхронізація
• Відсутність прослизання
• Не вимагають мастила
• ККД = 98%
• Низькі вимоги до обслуговування
• Практично відсутній люфт
• Постійна лінійна швидкість
• Передавальне відношення – до 8,5: 1
• Кілька величин кроків: XL, L, H, XH
• Можливо виготовлення двосторонніх ременів для застосування в серпантинових (петльових) передачах